价格对比
对于手握15万元的年轻人而言，买车其实也就是看着荷包“买菜”的事，比较看重价格。8月正值锋兰达智能电混双擎安心购车月，广汽丰田在价格上拿出十足诚意，8月购车即可直享厂家安心限时补贴 8000 元，锋兰达智能电混双擎额外享2000元限时消费券。锋兰达智能电混双擎官方指导价14.98万元-18.48万，在综合优惠2万后，起售价12.98万元。全新一代逍客刚上市不久，售价13.99万元起，由于是刚上市的新车几乎没有现金优惠。
虽然两车在价格上的差别不大，硬要一较高低，只能说锋兰达智能电混双擎的优惠力度更大，现在购买更划算。再换个角度想想，锋兰达智能电混双擎是混动车型，而全新一代逍客是燃油车型，花费同样的钱买车的话，绝大多数的人肯定会选择混动车型，毕竟更省油，驾驶起来也更安静平顺。
外观、内饰对比
追崇年轻时尚的年代，一款车的外观、内饰要跟得上时代的变化，不一定很亮眼，但是设计不能落后。外观设计，锋兰达智能电混双擎展示出了强烈的运动化风格。整体造型激进，鹰眼造型的大灯显示出强大的运动性能，这在丰田的车系中相当罕见。深黑镂空的进气中网、熏黑的车顶和反光镜，再配上双五幅镂空轮毂，这些元素都充分彰显了车型的运动感。尾部的贯穿式镀铬饰条更为整车增添了一丝精致感。
全新一代逍客外观采用了最新的V-Motion 3.0设计语言，打造Double V-Motion家族式前脸。尾部设计的较为收敛，没有车头那么张扬，整体的观感是简单利索。
综合对比外观后，两车的设计虽然各有特色，但是你是一个很在意颜值的人，更推荐锋兰达智能电混双擎，因为它更年轻运动的外观设计，让人百看不厌。而全新一代逍客的外观，看久了就有些觉得审美疲劳。
内饰方面，锋兰达智能电混双擎大量黑色材质的使用使内部显得相对简洁，具备Toyota Space智能座舱，中控屏内的交互界面与功能性都相比之前大幅优化，提供车载微信、哔哩哔哩、小红书等丰富的娱乐APP，似乎更能捕捉到年轻消费者的喜好。搭载12.3英寸液晶仪表盘，能提供4种风格×3种预设显示组合，共12种显示界面，还能与中控屏功能联动，科技感在线。
全新一代逍客搭载12.3英寸悬浮式中控大屏以及电子挡杆，科技感不错，内置了Nissan Connect超智联2.0车机系统，支持高德地图、车联网、语音识别控制等，用起来也方便。
相比两车的内饰，锋兰达智能电混双擎在智能配置方面有明显的优势，座舱内的科技氛围更浓烈，跟上了智能化时代的脚步，也能打动年轻的消费者。
空间对比
对于买车的人来说，相同价格下空间越大越好，毕竟在流行露营的时代，出行能多装载东西也是蛮不错的。车身尺寸方面，全新一代逍客长宽高分别为4440*1840*1627mm，轴距为2665mm。锋兰达智能电混双擎长宽高分别为4485*1825*1620mm，轴距为2640mm，与全新一代逍客相比，尺寸各有优势，相差的并不多，实际乘坐空间也不相上下，后排轻松乘坐三个成年人，满足日常出行还是没问题的。
智驾对比
选车不仅要颜值高，更重要的是在安全方面有保障。确实在这个智能化时代，如果车没有一些智能驾驶辅助系统，感觉都很落后了。锋兰达智能电混双擎跟上了智能时代的节奏，在智能驾驶方面下足了功夫，搭载T-Pilot智能驾驶辅助系统，包括PCS预碰撞安全系统、EDSS紧急驾驶停止系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统、RSA道路标识识别辅助、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统。
其中PDA预判式主动驾驶辅助系统及EDSS紧急驾驶停止系统为世界首创技术,PDA预判式主动驾驶辅助系统可将风险识别大幅“前置”。遇到同侧路边有电动车、行人时,PDA不仅会触发仪表提示,还会在安全范围内微打方向盘远离电动车、行人。
EDSS紧急驾驶停止系统则是在车道保持巡航过程中,当系统检测到驾驶者状态不佳时会发起警告,并自动缓慢进行减速。如驾驶者依然没有恢复驾驶,系统则能够自动进行减速并在车道内停车,打开双闪解锁车门等待救援。
在安全方面,锋兰达智能电混双擎搭载了1颗540万像素前视摄像头,监测角度达到112度,扫射面积提升8倍;同时采用了4颗130万像素的环视摄像头、4颗超声波雷达,以及1颗监测距离达到340米的毫米波雷达，全方位无死角为出行保驾护航。
值得一提的是，锋兰达智能电混双擎采用带AI算法的深度神经网络DNN技术,它可以识别立体图像,在没有线的情况下凭借周边车辆的轨迹、路缘或者路边的护栏、峭壁等立体物依然可以实现车道保持,结合PCS及LDA还可以实现道路及周边障碍物避让功能。
再看全新一代逍客，只是搭载增强版 ProPILOT 超智驾，支持 ICC 智能自适应巡航、ILI 车道智能修正、EAPM 油门误踩纠正、MOD 移动物体 / 行人预警、ITC 智能循迹控制等功能，勉强还不错。
在智能驾驶对比上，锋兰达智能电混双擎显然略胜一筹。难为可贵的是，锋兰达智能电混双擎居然全系标配T-Pilot驾驶辅助系统，原本在豪车上才有的智能安全技术，在锋兰达智能电混双擎上照样可以体验到，让智能驾驶辅助系统不再是高价或高配专属，这是全新一代逍客不能比的。
动力对比
动力方面，锋兰达智能电混双擎搭载2.0L第五代智能电混双擎，同时三电得到了革新，在实现34%小型化和44%轻量化的同时，电能输出能力提升了8%。新车电机峰值扭矩206牛·米，系统最大输出功率达到144kW。
而全新一代逍客搭载1.3T轻混系统，其中发动机最大功率116kW，配备12V 轻混动力系统，匹配新一代XTRONIC CVT变速箱，相比老款燃油只是经济性有所提高。
从数据可以看出锋兰达智能电混双擎的动力输出更强，适应的场景也会更多。在操控上，锋兰达智能电混双擎侧重于舒适性，TNGA车型低重心设计，在过弯、超车并线时，能够保持一贯稳定的车身姿态。转向时，新车的指向准确，驾驶起来也较为轻松。5.2米的转弯半径，遇到窄小巷道或者掉头，也可以轻松通过。有电机的辅助，让锋兰达智能电混双擎的动力输出响应更加快捷，油门与动力输出的配置颇有一种随叫随到的感觉，动力线性的输出让人能轻松驾驭。全新一代逍客开起来总感觉动力有些肉，过一些坑洼地段底盘过滤的不是很到位。
油耗对比
这两款车的油耗也是大家所关注的，全新一代逍客的油耗是7L/100km，锋兰达智能电混双擎的油耗是4.58L/100km,相比之下后者每百公里省下2.42L的油。而以笔者所在的城市成都地区为例，目前92#汽油价格为8.22元/升，按照年平均行驶里程2万公里计算，每年省下的油费为2.42*8.22*20000/100=3987元，长期使用锋兰达智能电混双擎能节省不少的钱。锋兰达智能电混双擎一次加满油可以跑近800公里，会减少去加油站的次数，不仅省钱还省时。
锋兰达传承兰达系列高级车基因，是广汽丰田 SUV 家族的新晋明星，2022年初上市即凭借强劲的产品实力，备受年轻消费者青睐，累计销量达176975台，月均销量近万台，持续热销。在今年1-7月，锋兰达累计销量达 82511 台，同比增长101.9%，位居同级合资紧凑型SUV销量第一，锋兰达已成为紧凑型SUV热门爆款。相较于PHEV、EV，锋兰达智能电混双擎拥有无惧极寒极热，无需充电、没有续航焦虑，低油耗、长续航等优点，应对当下中国用车环境而言，有着更多兼容性、便利性和普适性。
写在最后
