这次我们就拿三款车来做对比,分别是指导价6.98W的几何E萤火虫 301km流光、7.38W的海鸥305KM活力版和7.38W的缤果333KM快享款。首先价格上几何E萤火虫是最低的不足7W,但续航和海鸥持平,比缤果稍逊,但我觉得缤果多出来的30多公里标称续航并不足以支撑贵出来的4千元差价,毕竟同样都是300多公里续航,对于日常代步的用车场景来说并没有本质上的区别。
再聊聊配置,这方面也算是几何E萤火虫的强项。几何E萤火虫和海鸥都配了一键启动和对外放电以及车机联网功能,并且几何E还支持双区域语音控制和语音连续识别,主副驾驶控制空调、车窗和导航都方便一些,另外几何E萤火虫也是三款车中唯一配备全LED远近光大灯的车型,比起海鸥和缤果的卤素灯亮度更高也更节能。
从车身尺寸上来看,几何E萤火虫是三款车中车长最长的,达到了4006mm,而海鸥和缤果的车长都不足4米,并且海鸥和缤果官方定位是4座车,而几何E萤火虫是标准的5座车,实用性和空间表现对比也更胜一筹。