我们以宋PLUS DM-i车型举例来看，此前在12月份时的终端优惠还是比较好谈的，普遍在1.5万元左右。而来到1月份后，终端优惠就回到了8000元左右，只有个别地区依旧可以谈到1.5万元左右的优惠。
而从产品力来看，宋PLUS DM-i在插电式混动SUV领域内，销量一直都是排名第一的，相比同级的银河L7和哈弗枭龙MAX，有着更大的竞争力。目前宋PLUS DM-i共有11款车型在售，虽然2021款宋PLUS DM-i已经停产，但依旧在售。只是目前受关注较多的还是入门版的2023款 DM-i 冠军版 110KM旗舰型 宋PLUS DM-i，官方指导价为15.98万元。
这款车的外观采用了比亚迪海洋网系列的家族式设计风格，前脸配备了无边框式的进气格栅，并配备有造型运动的前包围和犀利的大灯组。车身侧面的造型比较常规，配备有后排隐私玻璃。尾部则是设计的比较有层次感，同时配备了贯彻式尾灯。
内饰方面，这款车的内饰布局也采用了全新设计，车内采用了较多软性材质进行包裹，并搭配有亮黑色饰板进行装饰，只是比较容易粘指纹。同时车内还配备了手机无线充电面板、全景天窗、一体式运动座椅和造型小巧的水晶换挡拨杆。此外，车内还配备了12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸的自适应旋转Pad，并内置了DiLink车载智能网联系统，支持手机APP远程控制、语言识别控制系统、车联网和OTA升级等功能。
配置方面，2023款 DM-i 冠军版 110KM旗舰型 宋PLUS DM-i车型配备了19英寸轮毂、6个安全气囊、360°全景影像、定速巡航、透明影像、自动驻车、车顶行李架、电动后尾门、前排无钥匙进入、遥控移动车辆、内置行车记录仪、仿皮座椅、主驾驶电动座椅、9个扬声器、单色车内氛围灯、前排多层隔音玻璃和双区自动空调等等，虽然是入门版车型，但整体的配备水平并不低。
动力方面，这款车搭载了1.5L自然吸气发动机搭配前置永磁/同步电动机组成的动力系统，其中1.5L发动机的最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，发动机热效率达43.04%，需要加注92#汽油，NEDC工况馈电油耗为4.5L/100km；电动机的总功率为145kW，总扭矩为325N·m，官方百公里加速时间为8.3秒。此外，还配备了容量为18.3kWh的磷酸铁锂刀片电池，工信部纯电续航里程为85km，支持快充和外放电。
写到最后
综合来看，宋PLUS DM-i冠军版的产品力还是不错的，只是目前部分地区的终端优惠有所回收，预计春节后还是会放开优惠政策的。
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