已经7月份了，正值暑假期间，也是旅游的高峰期，部分消费者会选择一家人出门旅行，拥有一辆自驾车也是很重要的，除了方便以外也省心省事，为了满足需求，各大车企也推出了自家的新品换代车型！
最近了解到，2025款星途凌云(图片|配置|询价)上市了，新车推出4款，定位于中型SUV，指导价区间为12.99万~16.99万，提供1.6T动力和2.0T动力，基于M3X火星架构PRO平台打造的，新车在细节方面发生了变化，比如新增了苍穹蓝车身配色和沐光橙内饰配色、新增19英寸和20英寸轮毂样式等，今天我们一起来看看表现怎么样？哪款车型值得推荐？
新车推出4款
2025款 300T 两驱王者版(指导价12.99万)
2025款 300T 两驱星耀版(指导价14.79万)
2025款 400T 四驱星尊版(指导价15.99万)
2025款 400T 四驱国际版(指导价16.99万)
我们来看看车型之间的配置差异有哪些？
内外设计
先来回顾一下外观部分，新车延续了老款车型的设计，整体布局的线条比较多，看起来挺年轻的，前脸采用梯形式进气格栅设计，两侧银色导流口类似于L型，站在车头正前方来看，视觉冲击力明显，两侧大灯组像一双眼睛，看起来炯炯有神，新增“苍穹蓝”车色。
从车身侧面来看，显得年轻干练，采用腰线进行装饰，上下布局棱角分明，A、B、C柱以及车窗边缘使用银色镀铬亮条进行装饰，还有新增19英寸和20英寸的轮毂样式可选，其中400T车型搭配德国马牌MC6 20寸高性能轮胎，尾部造型上下棱角分明，还加入了当下流行的贯穿式尾灯组设计，中间是英文字母标识，夜间点亮辨识度不错，下部则配备了两边共双出的排气布局。
外部配置
大灯配置
新车标配LED前大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，这台车日间行车灯是L形状，大灯内部光源呈现出圆形和四边形轮廓，夜间点亮视觉感不错。
外后视镜
新车标配电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠功能，除了标配车型以外，其它三款车型还多了外后视镜记忆和倒车自动下翻功能。
在内饰方面，依然采用T字型座舱布局，新增沐光橙内饰配色，中控屏幕上加入了银色饰板进行装饰，我觉得挺大气的，空调出风口类似于贯穿式设计，上面的风向控制拨杆是银色的，在座椅、车门内侧、中央扶手箱等常用的地方使用软性材质进行包裹，质感挺不错的，还有新车标配行车记录仪和50W的手机无线充电功能，新车除了2025款 400T 四驱国际版是256色车内氛围灯以外，其它三款车型是2色车内氛围灯。
2025款 400T 四驱国际版是真皮材质方向盘以外，其它三款车型均是仿皮材质，功能方面新车标配上下+前后调节，除了标配车型以外，其它三款车型则多了方向盘换挡和加热功能。
车机部分
全系标配12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，内置Lion系统和高通骁龙8155芯片，在功能里面新车标配GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、手机互联映射、声纹识别、语音识别控制系统、应用商店等功能，其中的2025款 400T 四驱国际版多了面部识别、语音第二排分区识别和座椅扬声器设计。
这台车的系统比较丰富，首先是内置高通骁龙8155芯片，在应用处理上显得流畅，无论是快速滑动页面还是切换视频，体验感还是不错的，其中的语音识别控制系统支持分区和连续识别，车内一些常用的功能可以发出多指令，系统执行力明显，还有手机互联映射功能，支持CarPlay和CarLife，连接手机以后，可以使用在线导航、在线音乐、电话等功能，在线应用APP包括爱奇艺、唱吧、微信、视频、网易云音乐、喜马拉雅等。
安全配置
新车标配车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、胎压显示、前后部倒车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等配置。
搭载的都是L2级辅助驾驶系统，除了标配车型以外，其它三款车型多了后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、侧安全气帘配置。
空间部分
整车尺寸长宽高分别为：4780mm、1890mm、1730mm，轴距为2800mm，定位于中型SUV，我的身高为1米80，坐在后排腿部剩余空间还有两拳左右，头部剩余空间还有一拳多，空间挺宽敞的，日常使用也方便。
座椅方面，除了2025款 400T 四驱国际版是真皮材质以外，其它三款车型均是仿皮材质，功能方面新车标配主副驾驶座椅电动调节，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅支持前后移动和靠背角度调节，主驾驶座椅拥有记忆功能，除了标配车型，其它三款车型多了副驾驶高低调节、前排座椅加热和通风功能。
动力组合
新车提供1.6T和2.0T动力版本，其中的1.6T动力版本最大功率148千瓦，峰值扭矩为300牛·米，传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱，2.0T动力版本最大功率为192千瓦，峰值扭矩为400牛·米，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，驱动方式是前置四驱，底盘方面搭配的都是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
这台车提供两种动力组合，与老款车型保持一致，之前我们也体验过2.0T版本车型，动力的调校呈线性，从起步加速的过程中，可以感觉到动力储备充足，超车没有压力，不同速度下的转向也不一样，市区低速情况下转向显得轻盈灵活，驾驶起来比较轻松，在高速行驶时对车身把控平稳，不会觉得沉重松散，底盘悬架侧向支撑明显，急转弯的时候车身没有多余的浮动，对于一些小的震动处理挺及时的。
车型推荐
如果预算在17万左右，我觉得其中的2025款 400T 四驱星尊版(指导价15.99万)挺不错的，除了L2级辅助驾驶配置丰富以外，还搭载了2.0T+8AT的动力组合，我觉得日常使用挺方便的，显得充沛一些，不过作为消费者，选择适合自己的才是最好的！
总结
作为一台中型SUV，表现挺均衡的，首先外观设计年轻干练，看起来显得大气，内饰布局比较宽敞，加入的软性材质也比较多，还有车机系统配备了高通骁龙8155芯片，流畅度明显，其次是标配L2级辅助驾驶系统，还有提供1.6T和2.0T动力可选，我觉得家用挺不错的，大家觉得呢？欢迎留言讨论！
