，外观的改动也让整车看起来更具豪华感，给消费者带来了新的选择。而此次瑞虎9 C-DM的上市则进一步补全了瑞虎家族的产品矩阵，实现了油电两头抓。
如果你想要一台20万以内，空间大，动力强的家用SUV，那么或许瑞虎9能够恰好满足你的需求。
外观更豪华 配置更齐全
新车外观在前脸位置有明显的改动，增加了更多的纵向镀铬条，且布置更紧密，相比老款车型看起来更加大气。
车尾和车侧则沿用老款车型设计，整体流畅自然，尾部使用贯穿式尾灯，搭配横向镀铬饰条看起来力量感十足，新车也提供了全新轮毂样式可供选择。
车身尺寸方面，25款瑞虎9同老款没有变化，长宽高尺寸分别为4820×1930×1699mm，轴距2820mm，定位中型SUV，提供七座和大五座两种空间布局，大五座版本后备箱空间容积717L，二排放倒后几乎纯平，拓展后空间容积可达2021L。
内饰部分大体沿用老款设计，瑞虎9使用了大面积的软质材料包覆，搭配大块的木纹饰板来营造内饰氛围。采用了24.6英寸连屏，搭载8155芯片，内置的APP也很全面。
瑞虎9作为奇瑞品牌的中型旗舰SUV，功能配置也十分丰富，高配车型配备有连续可变阻尼悬架，麂皮车顶，前排座椅按摩以及副驾零重力座椅等豪华配置；即使标配的车型也有前排电动座椅调节/加热，50W手机无线充电，后排隐私玻璃等配置，座舱体验进一步提升。
优秀的底盘素质 强劲的动力表现
动力部分是奇瑞的拿手绝活，此次的瑞虎9采用2.0T高功率发动机搭配7挡湿式双离合变速箱（高配车型为爱信8AT自动变速箱），最大功率为261马力，峰值扭矩可以达到400N·m，动力强劲；
底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，高配车型搭载连续可变阻尼悬架，可根据行驶路况自动调节悬挂软硬，行驶质感再度升级。
插电混动版同步上新
瑞虎9 C-DM作为瑞虎9的插电式混合动力车型， 外观与瑞虎9保持一致。其搭载鲲鹏超能混动C-DM技术，采用1.5T混动专用高效发动机，匹配3DHT混动变速系统，大大提高传动效率，且发动机最高热效率可达44.5％；
瑞虎9 C-DM配备19.43kWh电池包，CLTC纯电续航106公里，并且支持6.6kW的对外放电功能，能够满足更多用车场景需求。
总结
此次上市的瑞虎9不但空间够大，动力水平也非常优秀，外观的改动也让整车看起来更具豪华感，给消费者带来了新的选择。而此次瑞虎9 C-DM的上市则进一步补全了瑞虎家族的产品矩阵，实现了油电两头抓。
如果你想要一台20万以内，空间大，动力强的家用SUV，那么或许瑞虎9能够恰好满足你的需求。
