随着新能源汽车市场高速发展，越来越多的消费者开始关注插电混合动力车型。短途用电、长途用油，无里程焦虑，并且用车成本还低。近期，汽车市场上又涌现出一批全新的插电混合动力车型，如果你正在考虑为自家增添一台省心、省油的紧凑型SUV，不妨可以看看这四款车型。
比亚迪宋Pro新能源相信大家都不陌生了，其入局新能源市场较早，属于久经沙场的“老将”。而银河L7、哈弗枭龙以及捷途大圣i-DM都是近年来推出的全新车型。作为后来者，三款车型吸取了前辈们的经验，在颜值、配置以及续航方面都有着出色的水准。
一、外观
外观方面，四款车型均有着各自家族特点。其中比亚迪宋Pro新能源和捷途大圣i-DM的整体设计与传统的燃油车最为接近，二者均采用了大面积的前格栅。而银河L7和哈弗枭龙更贴合新能源车型设计，前脸上半部分为封闭式设计，进气口则设计在了车头下方。
车尾最具亮点的莫过于宋Pro新能源和银河L7，二者均采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，科技感更加浓郁。其中银河L7的尾灯点亮后还呈现出多个“箭头”样式，设计新颖且辨识度较高。哈弗枭龙和捷途大圣i-DM样式就比较常规了，整体造型较为饱满，且配备了粗犷的后保险杠。
在外部配置方面，四款车型均为自主品牌车型，因此在配置上十分厚道，仅在细节上有所差异。具体来看，宋Pro新能源车型的无钥匙进入功能支持前排，并且配备了前排多层隔音玻璃，便利性和整车的静谧性更加出色。略有遗憾的是，宋Pro新能源车型也是本篇文章中唯一不提供雨量感应式雨刷的车型。此外，捷途大圣i-DM未提供自适应远近光功能，夜间行车安全性稍差一些。
二、内饰
在如今的新能源时代，各家车企都在做“减法”，将多数功能都集成在中控屏当中。此次推荐的四款车型也如此，只不过中控屏的样式设计有所差别。其中，哈弗枭龙的中控屏与仪表盘相连接，而其余三款车型的中控屏均为独立悬浮式设计。值得一提的是，银河L7副驾驶正前方还配备了一块液晶屏，可满足副驾驶乘员的娱乐需求。
内部配置方面，四款车型同样配备了丰富的基础配置，仅在进阶配置上有所差别。具体来看，哈弗枭龙支持方向盘加热功能的选装，如果有青睐这一项配置的消费者可以进行选装，而其余车型均不提供。值得一提的是，宋Pro新能源和银河L7的第二排座椅均支持靠背调节，后排乘客舒适度较其余两款车型更加出色。略有遗憾的是，捷途大圣i-DM车型既没有提供后排杯架，也没有提供车内环境氛围灯，相较其余三款车型略显逊色。
此外，四款车型均配备了大尺寸中控屏，值得一提的是，银河L7还提供16.2英寸副驾娱乐屏，而宋Pro新能源则支持中控屏旋转功能，导航、看视频更加便捷。此外，从现有信息来看，银河L7车机采用的是高通骁龙8155芯片，操作流畅度有所保障。
三、性能
动力方面，四款车型均搭载了1.5L排量的发动机，只不过银河L7和捷途大圣i-DM进气形式为涡轮增压，而其余两款车型为自然吸气。此外，从数据参数上来看，银河L7的发动机最大功率、发动机最大扭矩以及电动机总扭矩方面占优；宋Pro新能源则在电动机总功率方面占优。哈弗枭龙的WLTC纯电续航里程为96km，以微弱优势胜出。
四、安全
安全配置方面，四款车型在被动安全配置方面的表现相差不大，而主要差异体现在主动安全配置方面。具体来看，宋Pro新能源、银河L7以及哈弗枭龙均配备了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警以及前驻车雷达，而捷途大圣i-DM均未配备，配置表现逊色于对手。值得一提的是，哈弗枭龙还提供疲劳驾驶提示功能，进一步保障驾驶者行车安全。整体来看，宋Pro新能源和哈弗枭龙在安全配置方面表现更为完善，而捷途大圣i-DM配置缺失较多，表现最差。
五、驾驶辅助及智能化
驾驶辅助系统方面，除捷途大圣i-DM车型外，其余三款车型均配备了L2级辅助驾驶系统，支持车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等功能。其中，宋Pro新能源和哈弗枭龙还加入了倒车车侧预警系统和并线辅助，进一步保障行车安全。
智能化配置方面，宋Pro新能源、哈弗枭龙以及捷途大圣i-DM三款车型的手机APP远程功能非常丰富，这在当下“科技”为王的时代尤为重要，能够大幅提升用车便利性，增加车主好感。值得一提的是，哈弗枭龙还独享了自动泊车入位功能。整体来看，宋Pro新能源和哈弗枭龙在驾驶辅助及智能化配置方面表现可圈可点，相比之下，捷途大圣i-DM的表现则比较拉胯，明显落后于其他三款车型。
总结：
就目前国内汽车使用环境来看，插电式混合动力车型应用场景更为广泛。日常通勤用电、远途用油，同时还有着“绿牌”（部分城市）等优势。此次推荐的四款车型中，除宋Pro新能源为久经沙场的老将，产品实力与口碑齐飞以外，哈弗枭龙在内部配置、安全配置以及驾驶辅助及智能化配置方面也表现出众。相比之下，捷途大圣i-DM整体配置表现稍显逊色，但依旧可以满足日常基础所需。如果您近期正在考虑购买插电式混合动力车型，本次推荐的四款车型值得重点关注。
