从用车成本、NVH静谧性的角度来说，新岚图FREE与新问界M7都有取代燃油SUV的资本。甚至从价格层面来看，20多万的新岚图FREE与新问界M7也表现出极强的竞争力。不过，部分网友依旧对新能源汽车的安全性有所质疑。
那么，在安全层面，新岚图FREE与新问界M7表现如何，谁的全域安全做得更好呢？下面不妨让我们一起来看一看！
关于汽车安全性，大家听说的最多的莫过于主被动安全配置，我们也不妨从这方面开始说起。
考虑到价格、配置等层面的关系，此次分别选择了10000元选装百度Apollo Highway Driving Pro智驾的新岚图FREE（26.69万），和新问界M7四驱Plus版 5座（28.48万）。
别看作为直接对手的二者差价仅为7900元，但是在配置方面却相差不小。尤其是在主动安全配置方面，新岚图FREE真的是太有诚意了。比如新岚图FREE就多了哨兵模式、车内生物监测系统，以及Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾带来的，包含起步提醒、大车避让、全球首个智能进出服务区辅助功能。
另外，这里提一个大家很容易忽视的小功能，还记得岚图FREE中控台上的摄像头吗？兼具拍照和驾驶员检测功能的它，可以时刻关注驾驶员的状态，提醒大家避免疲劳驾驶。当然，在基础安全配置方面，二者的表现都是不遑多让，家用足够。
相比主动安全配置而言，被动安全配置很容易被消费者忽视，而这也恰恰能看出品牌的用心程度。
在车身结构安全上，新岚图FREE和新问界M7的表现都可圈可点，比起其他新能源汽车而言，二者都让人很安心。但要说谁才是真正的实力派，我还是站队新岚图FREE。首先，新岚图FREE的车身高强度钢占比为75%，全车热成型钢占比为31%；新问界M7的高强钢和铝合金占比为80.6%和全车热成型钢占比24.4%，二者的表现各有优劣。
不过，新岚图FREE采用了非常多的领先黑科技，比如全球首创TRB+Patch复合结构热成型A柱，以及2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁。同时新岚图FREE的检测标准远高于国标，比如150项权威安全试验认证的三电安全等等。
另外，新岚图FREE通过一次次官方测试、第三方测试，以及车主遇到的事故都证明了其被动安全性有多优秀。讲真，比“中国十佳车身”、C-NCAP五星安全认证更让消费者认可的是新岚图FREE在事故中的优异表现，在安全性方面，新岚图FREE真的是无可挑剔。
单凭智能科技+主被动安全配置，相信大多数消费者已经对新岚图FREE心动了。但是诚如岚图汽车CEO卢放所言，安全才是最大的豪华，除了常见的安全配置之外，新岚图FREE在健康安全层面也是不遗余力，比如空调自清洁、车内外智能监测空气净化系统、OEKO-TEX婴儿级亲肤面料等。
