汽势Auto-First|徐磊
如何定义小跑车，好看，好开，还是电动敞篷。
是传承，亦是超越。 MG Cyberster开启万元预订下月上市，中国电跑潮跑世界。
9月26日，上汽 MG品牌旗下敞篷电跑MG Cyberster开启预订，共推出三款配置车型，并计划于下月上市。 新车开预售的同时，支付一万定金用户还可享受至高两万元专属权益以及优先提车权。
MG品牌骨子里流淌着运动血液。基于对Roadster车型的理解，以及“上汽星云”纯电专属系列化平台领先技术赋能。
MG Cyberster在传承MGB纯正跑车基因的同时完美融合纯电驾趣，这是中国汽车首次尝试电动敞篷双座跑车这个独特的细分领域。其 设计灵感源自传奇跑车MGB，将优雅与科技相融合，为驾驶者带来浪漫体验。
MG Cyberster全球唯一的剪刀门与软顶敞篷设计组合，其顶篷机构由全球顶尖的豪华跑车顶篷供应商按照最高等级打造，开合动作历经7种极限工况、3种动态场景、2730次门窗顶交互功能测试，保证了顶篷的“丝滑运行”与密封性能。同时，驾驶过程中只要车速在50km/h以内，顶篷10秒就能快速开合，并且每扇剪刀门配备两颗超声波雷达，实现双雷达主动避障，狭窄空间也能从容开闭。
不仅于此，暴风之眼大灯造型与贯穿式尾灯点亮瞩目型格，搭配宽体低趴的纯正敞篷跑车姿态、经典的Kammback车尾造型以及由MGB直瀑式进气格栅演化而来的气动风道格栅，将设计美学与空气动力学完美结合。
“上汽星云”架构的先天低重心优势与性能基因，加上赛道级的底盘调校，让MG Cyberster不仅拥有稳定的高速表现、灵活的操控和过弯体验，同时也能兼顾日常生活中多种驾车场景。
前法拉利F1冠军车队底盘动态工程师Marco Fainello亲手调校Cyberster的悬架及底盘，将整车驾控性能带到全新高度，打造匹敌超豪华品牌跑车的驾控体验；前双叉臂+后多连杆独立悬架，能兼顾激烈驾驶的稳定性和日常驾驶的舒适性；440mm超低质心高度，提升操控稳定性与驾驶安全性能上限；纯正跑车后驱布局加上XDS弯道动态控制系统，让车辆拥有很高的过弯极限与乐趣；Brembo四活塞固定式卡钳搭配德国Continental极限制动系统，大幅提升制动性能的同时提供更高的安全。
此外，MG Cyberster搭载的高性能电动机可爆发出400kW的峰值功率和725N·m的最大扭矩表现，百公里加速仅需3.2秒。
得益于独创的直瀑网格油冷技术加持，MG Cyberster拥有超强的持续加速能力，不仅能轻松完成20次弹射测试以及源源不断的动力补给。
MG Cyberster采用环抱式设计座舱，偶配备平底运动方向盘与Y形运动座椅， 车内大面积采用翻毛皮面料以及缝线搭配，营造出很强豪华氛围。
智能配置上，三联屏配合中央车控屏实现四屏联动，同时搭载斑马智能座舱系统·Cyber OS系统，该系统引入全球领先的游戏引擎Unreal Engine，配合算力强劲的高通骁龙8155车规级芯片，带来震撼场景视效，加上8扬声器BOSE音响系统，为用户打造虚实结合的沉浸式趣驾体验。
与此同时，MG Cyberster搭载L2+级智能驾驶辅助系统，让跑车进入智能时代；360°高清全景影像，有效缓解跑车后向盲区；ACC自适应巡航及ICA智能巡航辅助，让车辆在0-130km/h范围内实现车道内自动巡航；RPA遥控泊车，则能从容应对狭窄车位。
目前Roadster车型市场体量较小，燃油车领域主流车型奥迪TT等相继迎来停产，宝马Z4目前价格过高。
在新能源领域，特斯拉Roadster初代车型上市后便寥寥收场。 对于上汽MG来说，是一次全新探索与挑战。
作为在古德伍德速度节完成动态首秀的首款中国量产跑车，MG Cyberster亮相吸引了众多欧洲车迷关注，新车定位全球车型，后续将陆续出口欧洲等地区。
从定位来看，MG Cyberster将是年轻人第一辆纯电跑车，或是老男孩的优雅与浪漫。
