根据10月10日晚些时候提交给美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission)的一份文件，该公司可能寻求融资高达10亿美元。此举将允许极星汽车在一段时间内逐步出售不同类型的股票。
极星汽车一名发言人在电子邮件中表示，该公司向美国证券交易委员会提交的最新文件应被视为“标准做法”，可以赋予极星“筹集额外资本的灵活性”。
一直以来，极星汽车都在努力扩大市场份额，但是软件研发延迟，以及来自中国制造商的竞争日趋激烈，给该品牌带来了不小的压力。彭博社的报道称，极星汽车今年第二季度亏损3.04亿美元。
今年5月份，极星表示，由于沃尔沃汽车需要进行进一步的软件开发和测试，极星3的生产将从最初的2023年年中推迟到2024年第一季度，并将2023年全年产量预期从8万辆下调至6万至7万辆。
今年6月至9月，极星在全球范围内共交付了大约13,900辆汽车，与去年同期相比增长50%。其中，价格更高的升级版Polestar 2的销量为增幅做出了巨大贡献。
