最近刚上市的智己LS6就是一个很好的例子。它不仅更大、更豪华、更智能，而且比Model Y更便宜，起价只需21.49万，比Model Y低了4.9万。省下来的这笔钱足够多次充电，甚至开到报废都用不完。
有机构曾进行调研，发现除了品牌之外，Model Y最吸引用户的三个因素是智能、操控和空间。从这三个方面对比，智己LS6确实更加出色，更能让消费者心动。
首先，让我们来比较一下两款车的空间。智己LS6是一款中大型SUV，而Model Y是一款中型SUV。智己LS6的车身尺寸为4904/1988/1669mm，轴距为2950mm，全面超越了Model Y的4750/1921/1624mm，轴距2890mm。这些数据的对比非常直观，但是最好还是去实际体验一下。然而，在体验之后，你会发现智己LS6不仅空间更大，而且用料更好，做工更精细。从外观到内饰，从触感到坐姿，智己LS6都表现得更好。
接下来，我们来比较一下两款车的操控。操控是一个很主观的感受，每个人都有自己的理解。但是对大多数人来说，操控好主要可以从动力和底盘两个方面评价。跑得快、开得稳、刹得住，在一定程度上可以说是操控好。
从这个角度来看，Model Y的表现确实不错，可以满足许多人对操控的需求。然而，特斯拉的悬挂系统过于硬，虽然开起来很爽，但乘坐舒适性有些忽视，特别是对于后排乘客来说。根据调研，Model Y的后排舒适性是用户抱怨最多的问题。
相比之下，智己LS6的表现要更出色。首先，它的动力更强，最大功率达到579kW，百公里加速只需3.48秒，远远超过Model Y的357kW和3.7秒。其次，智己LS6的底盘更优秀，不仅采用了前双叉臂+后五连杆悬挂系统、混合胎宽等豪华底盘架构，还经过大师级调校，使这款车不仅驾驶起来爽快，坐起来也非常舒适。它既满足了人们对操控性的追求，又能为每一位乘客提供最佳的舒适性。
最后，让我们来比较一下两款车在智能化方面的实力。智能化是Model Y最吸引用户的卖点，也是智己LS6最终超越它的实力和体验。
回到四年前，Model Y的智能化表现确实独领风骚，让很多人心动不已。然而，如今它的表现已经跟不上时代步伐。尤其是在座舱方面，很多人抱怨它的语音和导航功能不好用，开车还需要依赖手机。在智驾方面，全自动驾驶功能迟迟不能在国内落地，大多数人只能体验到相对基础的驾驶辅助功能，所谓的领先只是名存实亡。
而智己LS6则完全不同，它的领先是实实在在的，是真正可以落地和使用的。比如，智己LS6的智舱采用了全画幅数字驾驶舱屏，开发了全域数字视野补盲、雨夜模式等功能。听起来可能有些晦涩难懂，但实际使用起来非常方便。它可以将A柱、侧后、后视等盲区内的信息全部显示在屏幕上，即使在暴雨等极端天气下，也能清晰地看到路况，真正解决了开车时的视野盲区问题，既好用又安全。此外，智己LS6还拥有一键AI代驾功能，解决了城市开车时遇到的靠边停车难、窄巷倒车难等实际问题，非常贴近生活，为人们带来了更多便利。
当然，智己LS6还在智驾方面表现出色。全系标配激光雷达，全系都具备高速高架和城市NOA（无人驾驶辅助）能力。而且，在上市期间购车的用户还可以免费获得IM AD智能驾驶全功能包终身使用权。换句话说，选择智己LS6，你可以购买到一辆具备全部功能的完整车辆，不需要再花钱购买其他功能或软件包，所见即所得，所购即所享。
