车讯 近日，捷尼赛思正式公布了广州车展阵容。捷尼赛思X CONVERTIBLE概念车将在广州车展上演中国首秀。同时，新款捷尼赛思G70和G70猎装版将正式上市。
外观方面，新车的尾部造型更加修长，搭配上弧形后风挡和巨大的顶置尾翼，看起来更加运动。前脸部分，G70猎装版基本延续G70的前脸设计，蜂窝状的中网有着很强的视觉冲击力，标志性的分体式大灯，有着很高的辨识度。
侧面来看，一条优美的腰线贯穿整个车身，车顶到尾部微微向下，搭配19寸熏黑轮毂以及红色卡钳，进一步提升了该车的运动属性。
新车的尾部设计较为简洁，并在后备厢盖上端设有激进的导流板造型；两侧标志性的Quad Lamp尾灯也使用了分体样式，与车头遥相呼应。此外，新车采用双边共两出椭圆形排气设计，营造出浓郁的运动氛围。
动力方面，新车与G70轿车采用相同的发动机。目前国内在售车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力（180千瓦），最大扭矩353牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
外观设计方面，新车采用了捷尼赛思的家族式设计理念，盾型进气格栅和分体式大灯已经成为了家族DNA，车身采用了常规的三厢轿车设计，尾灯设计与头灯设计相呼应，同样是分体式造型，具有极强的辨识度。
内饰部分，捷尼赛思G70将会以突出高级感和足够豪华的内饰设计为主线，为了与德国和日本同级别对手们竞争，中控台大量采用皮革包裹，拥有12.3英寸全液晶仪表盘（支持裸眼3D功能）和大尺寸悬浮式中控多媒体显示屏，还拥有Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统、手机无线充电功能、Lexicon豪华音响系统。
动力系统方面，捷尼赛思G70全系配备2.0T发动机，最大功率245马力，匹配8挡自动变速箱，采用电子挡杆结构，并提供了AWD全时四驱系统选项。车辆具备运动+模式，以及弹射起步功能，非常符合其运动化的产品定位。
打开车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。
