DMH 125km 超越版
官方售价：12.58万元
先看DMH混动版车型，在动力上均搭载1.5L插电混动系统，其中发动机的热效率达43%，CLTC工况下的纯电续航里程为125km，综合续航里程可达1400km，而馈电油耗为4.3L/100km，能够兼顾长续航与低油耗优势，非常适合日常家用。
在配置方面，超越版搭载了定速巡航、倒车影像、电动天窗、外后视镜电动调节等配置，中控屏的尺寸为12.3英寸，内置斑马智行互联系统，可实现双区域语音识别、OTA升级、手机APP远程控制等功能，此外还有皮质多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、主驾座椅电动调节、6扬声器、自动空调等。
显然超越版的配置水平中规中矩，能够照顾到一定的智能体验，不过在智驾辅助配置上比较欠缺，当然还要结合价格来考虑，所以这个版本其实有着不错的性价比。
DMH 125km 卓越版
官方售价：13.58万元
卓越版在价格上增加了1万元，配置上升级搭载了360°全景影像+透明底盘、可开启全景天窗、多色氛围灯、10扬声器等，外后视镜新增电动折叠、加热、锁车自动折叠功能，全液晶仪表尺寸升级为12.3英寸。
此外，座椅由仿皮材质升级为皮质与翻毛材质混搭，主驾座椅新增了腰部支撑调节，前排座椅新增加热功能，而且座椅加热支持语音控制与手机APP远程控制，显然配置上确实有着显著升级，对于舒适性、档次感照顾得更加到位。
DMH 125km 旗舰版
官方售价：14.58万元
旗舰版属于DMH混动版的顶配，在配置上新增了多项智驾辅助配置，包括车道偏离预警、主动安全系统、全速自适应巡航等，可实现L2级智驾辅助，对于看重智驾体验的消费者，显然这一版本值得优先考虑。
此外，旗舰版还搭载了外后视镜记忆、主驾座椅记忆与通风、副驾座椅电动调节、副驾后排可调节按钮等，这一版本的升级重点显而易见，在智驾辅助、座椅功能上更为丰富，适合看重出行品质的消费者。
EV 510km 后驱卓越版
官方售价：14.98万元
接下来均为EV电动版车型，从命名也能够看得出来，EV电动版搭载的是后置电机。具体来看，后驱卓越版搭载了最大功率145kW的后置单电机，CLTC纯电续航里程为510km，支持快充。
在配置方面，后驱卓越版搭载了360°全景影像+透明底盘、定速巡航、电动天窗、12.3英寸中控大屏、10.25英寸全液晶仪表、斑马智行互联系统、主驾座椅电动调节、多色氛围灯等，所以在配置水平上，会与DMH卓越版有所区别。
EV 510km 后驱旗舰版
官方售价：15.98万元
后驱旗舰版在价格上增加了1万元，动力和续航方面没有发生变化，在配置上相比后驱卓越版有着显著升级，配置水平与DMH旗舰版基本一致，所以在出行体验上会更加安全、舒适。
EV 610km 后驱旗舰版
官方售价：17.68万元
这一版本属于EV电动版的顶配版，在价格上增加了1.7万元，升级重点在于动力和续航上，搭载了最大功率155kW的后置单电机，0-100km/h加速仅需6.5秒，CLTC纯电续航达到610km，所以看重高性能、长续航的消费者，这一版本的综合优势更为显著，无疑是合适的选择。
车型总结：
此次荣威D7作为全新入市的B级车，不仅有着一定的价格优势，而且混动版与纯电版能够覆盖到不同的出行需求，不过上市之后将面对比亚迪汉、长安启源A07等对手，因此也面临着不小的竞争压力。
