车评报告《车评社》
前言：要说近两年新能源汽车的市场渗透率是真高，尤其是增程式车型，凭借可油可电，混动模式下低油耗的特点，成功获得不少追求实用性用户的青睐。其中，有着长续航和丰富配置的哪吒S就是其中的佼佼者。
7月20日，2024款哪吒S正式上市发售，官方指导售价为15.98-26.98万元。新车依然提供增程混动和纯电两种动力可选，并各自推出了3款车型，配备4种选装包。作为年度改款车型，新车在配置与价格方面带来了满满的惊喜。同时，通过车型名称与具体配置的简化，大家选购起来也更加清晰直观。
要知道，哪吒S定位为中大型轿车，车身长度接近5米、轴距接近3米，相较比亚迪汉、岚图追光等竞品，售价调整后，哪吒S不仅实现了油电同价和降维竞争，对整个20万级以内的轿车市场，也形成了极强的冲击力。
新增200km纯电续航版本，增程混动拉近距离
具体来看，增程版新增了2款纯电续航为200km的车型，通过换装小容量电池来降低成本，从而进一步降低了门槛。但就入门版，综合工况续航1060km，最高时速185km/h，8.6s破百的性能表现来说，账面从参数在增程动力中，处于比较主流的水准。
同时，各种续航层级均提供了标准版车型，进一步下放了科技配置，并以1500元-15000元的四种选装包，丰富了用户的个性化需求，具体包括：带有米其林轮胎的性能包，AR-HUD增强显示的科技包，包含麂皮座椅、按摩、后排睡眠头枕、环绕音响、麂皮绒内饰等配置的科技包和哪吒S 650四驱版上可选的原厂剪刀门+碳纤维尾翼组成的酷选包。
我们可以简单对比一下，16万这个价位，往往汇集了合资燃油紧凑级顶配车型，哪吒S直接跨越了两个级别，在尺寸、空间等方面均具有明显优势。此外，作为一款新能源车，设计与科技配置的前瞻性和使用成本的优势，也是显而易见的。今年的车圈真的太卷了，价格调整后的哪吒S堪称“价值屠夫”。
当然，针对差价来说，小编更推荐增程式1160版，售价18.98万元，纯电续航可达310km，百公里加速时间仅需6.9s，日常依靠纯电行驶的便利性和动力性能，要更加出色一些。
纯电续航入门达715km，高阶智驾上市即交付
在纯电车型方面，哪吒S标准续航可达715km，相比同价位的其他竞品，在续航和级别上，同样具有比较突出的优势。而中间的四驱版车型，纯电续航为650km，3.9s即可破百，性能参数处于顶尖水准。顶配车型还增加了激光雷达。
值得注意的是，除了入门版车型，哪吒S均配备了了NETA PILOT 2.5高阶智能辅助驾驶，并表示：上市即交付，拥有两颗地平线征程3芯片，配备5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及5个高性能摄像头，实现了整车360°感知的全覆盖，进一步体现了“科技平权”的企业价值理念。
具体功能包括：智能巡航辅助、前碰撞预警、自动紧急制动、并线辅助、自动泊车辅助、一键遥控泊车、原路返回辅助等功能。此外，系统还配备了拨杆变道功能，打开转向灯之后，如果满足变道条件，系统会显示蓝色变道动态效果，随即车辆会自主完成变道，达到L2+级水准。
在智能座舱方面，新车依然提供了17.6英寸超薄2.5K中控屏、12.3英寸副驾专属影音屏、抬头显示、人脸识别，与12扬声器环绕音响搭配，并拥有手机无线充电、1.9㎡全景隔热天幕和高通骁龙8155高性能车规级芯片。
车评报告
高价值是哪吒S最突出的特点，通过新增车型进一步释放了价格门槛，并保持了高阶智驾辅助与智能座舱的顶尖水准。在同价位，动力、级别、空间和配置，均具备着全面的竞争实力，或将改写中大型轿车市场的新格局。
