在售价高于国内市场的基础上，缤果依旧能在印尼首发就开了个好头，充分印证了五菱有着雄厚的新能源技术实力，以及缤果在印尼市场也相当受欢迎。要说它有多受欢迎，我们从这件事就能窥见一二。在上市活动现场，印尼多位重要领导人出现在现场，为缤果上市背书，其中就有印尼总统府幕僚长兼新能源电动汽车协会主席穆尔多科，你说，这样的背书，缤果能不热销吗？
其实早在去年8月，五菱首款面向全球的新能源车型Air EV就已经在印尼捷足先登，并在印尼新能源市场大放异彩，甚至，Air EV还成为印尼2022年G20峰会官方用车，并在今年2月印尼国际车展上，引来印尼总统佐科亲临五菱展台，对Air EV进行详细了解并上车试乘，足以见印尼人民对五菱Air EV的肯定，也为五菱品牌在印尼后续发展，打下扎实的市场基础。
值得一提的是，自2022年起，印尼政府陆续发布多项政策，鼓励新能源汽车发展，包括公务员用车优先更换为新能源、推出民众购买新能源汽车的优惠政策、和建设充电设施等等。随后，印尼消费者对新能源汽车的接受度，以及新能源汽车在印尼的市场份额，都得到显著提升。
在这一系列的良好契机之下，缤果此次进军印尼市场，标志着五菱印尼全面开启电动智能化转向，也得到了当地政府的大力支持。在上市现场，缤果就与印尼国家电网、印尼国有最大电信运营商，和印尼最大国有银行签署战略合作备忘录，未来这三家公司将帮助缤果在印尼搭建、完善电动车生态。这意味着，印尼方面不仅是想要通过缤果来推动新能源汽车在印尼的发展，更希望缤果能为印尼实现2025年碳排放目标做出贡献。
而作为首家在印尼投产两款新能源车型的车企，五菱也将利用Air EV和缤果，担任起印尼电动车普及者的大任，为印尼人民带去更安全、绿色、智能的用车体验。同时，五菱也将从印尼市场出发，进一步实施自身的新能源全球化发展战略。
