个人认为，在30万这个价位内，蓝山无疑更有优势。且不谈长城几十年的造车底蕴，只是在性能上也是蓝山更加均衡。这个均衡即指动力性和经济性，也指的用车前半程和后半程的表现，这是底层技术决定的。
技术上看，蓝山搭载的是魏牌自主研发的两挡DHT架构，这个技术有两个重点。一是纯电优先。二是发动机直驱以及特定速度下动力挡位和经济档位可以切换。纯电优先可以保证在低速市区路况下，低油耗甚至无油耗，达到高经济性。目前蓝山的纯电续航里程是180公里，平时用作通勤的话跑满一周问题不大。除了通勤和日常家用，偶有全家自驾长途穿行，中高速巡航用户可以自行控制油门开度随时进入发动机直驱模式，保证源源不断的动力，也可以通过挡位进入经济挡巡航，保证动力和速度的情况下降低油耗。这一点理想L8采用的增程式是短板。
从直接数据上看，蓝山综合扭矩933牛·米，纯电续航180公里，馈电油耗6.7L/百公里。理想L8综合扭矩620牛·米， WLTC工况纯电续航168公里，馈电油耗7.7L/百公里。也是蓝山也是更有优势。
