在外观方面，新车在前脸部分采用了全新的设计理念，前长安设计师设计出的外观有着浓烈的UNI-V系列风格，当然也要有一些深蓝风格，总之与吉利旗下此前的车型并不太相同，显得相当的帅气。分体式的大灯组，突出的车鼻，弯折的日行灯带，梯形下格栅等元素都没有缺席，比较特殊的是车鼻面板内部隐藏有矩阵式的LED灯，显示出更强的辨识度。
在车身侧面新车则有着溜背轿跑式的线条，流畅的车顶过渡，符合大部分消费者的喜好，也颇有一丝长安UNI系的风格，应该说比他的兄弟车型极氪007更容易被消费者所接受，隐藏式称把手，无框车门等元素都不会缺席，大尺寸轮毂也有效增强了时尚感。在车身尺寸方面，新车三围达到5010/1920/1465毫米，轴距为2925毫米。在轴距和极氪007基本相同的情况下尺寸要大了一圈，有效的提升了空间的属性，也显得更加大气。
在车尾部分，标准的三厢尾门有着方正的开口贯穿式尾灯，加入了复杂的结构点亮之后有着不错的辨识度，也是整车设计的一大亮点。后保险杠部分则有着大面积银色护板和黑色装饰进行补充，让整车的风格形成统一。在内饰部分，新车最为醒目的当属45英寸8k分辨率超大屏，而且是全系标配，将卖点进行到底。有着超强的视觉冲击力，一块屏幕可以顶得上其他车型的整个内饰设计，当然除此之外整个的内饰就相当的简单，只靠三枚悬浮式的气氛灯模块作为核心元素，高配车型还有HUD抬头显示形成对应，科技感方面有着不错的表现。
扶手箱前段区域有着标准的杯架和手机无线充电面板，并加入了精致的水晶式旋钮，提升了实体操控的便利性，方向盘提供了两种造型，不过都相当的个性，需要时间去适应。除此之外整体的内饰做工用料方面偏硬一些，符合实际售价16.98万元起的定位，有舍就有得，配了那么大的屏幕当然其他方面的配置就要有所割舍。而在后排方面，空间有着足够出色的表现，不过座椅的填充软硬程度和腿部承托也表现一般，这也是该车和极氪007两兄弟的相同问题，看来车型构架就是如此。
在动力方面，新车则提供了后置单电机版和前后双电机版组成的电控系统可供选择，单电机最大功率272马力，高配车型则为前后双电机组成电控四驱系统，最大功率646马力，最大扭矩710牛米，与极氪007高配车型保持一致，百公里加速仅用3.49秒，与之匹配的则是62和76千瓦时锂电池组，纯电续航里程分别为550公里，665公里和620公里。全系都是磷酸铁锂电池，但四驱版本支持800伏高压电气化构架，在规格上与极氪007基本一致。
