随着自主汽车品牌的强势崛起，即便是名气很大的合资品牌也感受到了压力，比如日系品牌领域的铃木和三菱已经相继退场，马自达等品牌的日子也并不好过。表面上看起来东风日产依然是销量大户，但是从结构来看，东风日产现在太依靠日产轩逸了，这款车型的天花板也就卖那么多，如果出现问题怎么办？显然还需要新的车型来稳住基本盘，可惜日产奇骏换了三缸机之后也是销量萎靡。在这种危机时刻，东风日产引入了全新车型探陆，最近总算开启了预售。
这款全新车型定位比日产奇骏明显要高，是一款全球化的车型，在海外市场其实比丰田汉兰达还要略高一些。因为尺寸定位达到了中大型SUV级别，所以价格定位不会太出乎意料，这次东风日产还算克制，预售价格门槛23.98万，四驱版本的预售价格门槛27.98万。如果放在5年前，说实话这样的价格确实能够对汉兰达形成威胁。
不过现在时代变了，在20~30万价格区间里出现了太多的替代者，特别是自主品牌打造的海量新能源大尺寸SUV配置水平都相当高。所以这款东风日产探陆就是来得晚了一些，要想火起来恐怕有难度。
该车型尺寸确实挺大，总长度5130mm，宽度1981mm，轴距2900mm，所以有条件提供三排座椅，采用的是7座和6座两种布局，其中6座版本的后排空间相对宽敞一些，而且第2排是类似MPV的双独立座椅。
造型设计并不是国内车迷熟悉的日产家族风格，而是采用了海外市场新一代的线条处理，比如车头前脸有大面积横纹镀铬进气中网，车身侧面有复杂线条的轮毂，而且搭配了拼色车顶处理。
而内饰并不算太传统，至少提供了贯穿双大型配置，只是车机UI界面以及芯片算力没那么强，如果相比自主造车新势力那些新能源SUV，智能化表现还是差一些，但对于中年消费者来说是可以满足的。
动力系统并没有引进六缸发动机，而是全系搭载了2.0T涡轮增压高功率版本发动机，输出功率252马力，峰值扭矩376牛米，虽然还算不上是顶尖第一梯队的2.0T性能表现，但是相比其他的日产车型已经算比较高了，而且匹配9at手自一体变速箱，动力表现会更直接一些。
