首先是，2024款理想L系列的产品命名及调整；
2024款理想L9仅在车型命名上做出更改，2024款理想L9 Max调整为L9 Ultra。
2024款理想L7/L8 新增入门版本车型，售价较2023款理想L7/L8 Air版本下调1.8万元整，这两款新增车型将在今年5月份上市，均搭载CDC运动悬架。
优惠加码，新增5000元优惠
在原有的购车权益上，新增加5000元定金抵扣10000元购车款的权益。例外，对已经提车的用户也相应的做出了补偿8万积分权益。
理想此次的优惠调整和新增入门版车型，很大的原因在于订单不及预期，本月的销量目标是5万台；根据理想汽车公布的销量显示，本月1号至10号，理想汽车累计销量为1.12万辆，现在已经过去了三分一的时间，理想汽车不可能在3月份完成5万的销量。
据小道消息称，理想汽车已经调整了本月的销量目标。
不得不说，理想汽车调整策略的速度还是很快的，虽然近期的风波一定程度的影响了理想汽车的品牌形象。
但理想公关处理的策略还是很明智的，不公开回复，就是不停的发理想MEGA的美照；销售车辆方面，在处理完2023款理想L系列的库存车之后，2024款理想L系列立刻加码优惠，推出售价更低的入门版车型。
