“We Are One，一家人、一条心、一起干、一定成”，12月8日，中国重汽2025年合作伙伴大会在山东济南举办。中国重汽集团党委书记、董事长王志坚，在会上公布了2024年中国重汽的年度数据，并对2025年做出了战略部署。会议同期还密集发布了中国重汽旗下的全新产品，现场更是展出了近百辆各细分市场的代表车型。
中国重汽集团党委书记、董事长王志坚
作为国内重卡行业的领军车企和国际重卡一流企业，中国重汽的年会有着重卡风向标的美誉，其一举一动都牵动着行业市场敏感的神经。2024年，重卡行业举步维艰，中国重汽又取得了哪些成绩？2025年，国际国内市场风云变幻，重卡行业又能否迎来回暖的春天？
2024年 逆势上涨 成功卫冕“双冠王”
2024年，国内汽车市场可谓哀鸿遍野，从年初开始的价格战就一直没有停歇。具体到重卡市场，也是持续低迷，有人因此说2024年是中国商用车行业最难的一年，这话虽然有些武断，但却印证了重卡市场的艰难。
据中汽协发布的最新数据：2024年前10月，我国重卡累计销售74.9万辆，同比下降4.91%。其中的10月份，重卡市场销量同比更是下降到18%。业内权威人士更是由此悲观地预计，2024年全年重卡行业的总销量预计将难以突破90万辆大关，同比下降的趋势已成定局，预计全年国内重卡行业预计将会同比下降12个百分点。
中国重汽作为国内商用车行业的领航巨擘，自然也受到了不小波及，但凭借着强大的产品竞争力和前瞻性的战略布局，中国重汽中流击水，不仅抗住了风浪，还取得了逆势上涨，并再度成功卫冕重卡市场销量与市占率“双冠王”。
大会上，中国重汽集团党委书记、董事长王志坚公布了2024年中国重汽的靓丽成绩单。“2024年，中国重汽汇总收入预计超过1940亿元，同比增幅超10%；利税总额预计达120亿元，同比增幅超15%；整车销量预计37万辆，同比增幅超10%……”
具体到细分市场，2024年，在行业预计同比下降12%的低迷景况下，中国重汽全年重卡预计销售10.5万辆，市占率突破20.2%，同比增长2个百分点；全年轻卡预计销售9.5万辆，市占率突破18.5%，同比增长2.5个百分点；重卡、轻卡实现了在前五集团中增速第一，并实现了国内同行业重卡销量第一、市占率第一、出口第一。在新能源方面，中国重汽也加速了市场突围。新能源重卡全年预计销量8600辆，同比增长280%，新能源轻卡预计销量3300辆，同比增长15%。
同时，中国重汽还深挖用户需求，不断优化调产品结构，推出了更适应市场需求的热门车型，并在中长途复合运输、燃气干线运输、危险品运输、集装箱运输、AMT重卡、新能源煤炭运输、快递快运、城建渣土运输、高端专用车、仓栅轻卡10个细分市场，实现了销量第一。
值得一提的是，在国内市场低迷的压力下，2024年，中国重汽还攻坚克难，加速拓展国际市场，积极抢抓海外订单。据最新数据，2024年，中国重汽重卡出口预计将达13.5万辆，同比增长4%；出口收入预计451亿元，同比增长5%。
在拓展国际市场的同时，中国重汽还全面进军全球高端市场，与一线国际品牌对手正面竞争，实现了海外高端市场销量的快速增长。其中，沙特市场销量同比增长74%，澳大利亚市场销量同比增长98%，实现翻番；中东、南亚、非洲、独联体等市场，更是实现区域销量第一。
在抢抓海外订单的同时，中国重汽也加快布局着海外产业链，目前已建设了29家KD工厂、226个经销商网点、246个服务网点，以及217个配件网络，其营销网络、供应链伙伴、客户群体正在遍布全球，这也使得“中国重汽”这张金色名片，在国际重卡市场更加保障有力，更加灼灼生辉，在国际重卡阵营里，占有了一席之地。
2025年 行业看涨 锚定目标“45万辆”
年会上，很多行业人士感慨万千，有人打趣现在汽车行业是“王小二过年，（市场行情）一年不如一年”。确实，有些车企今年甚至还迈不过年底大关。这也反过来说明，中国重汽取得的这个成绩，虽在意料之中，但仍殊为不易。
好在2024年终将过去，新的一年也终将到来，大家最关心的问题是，弥漫在重卡行业的低迷气息2025年能否迎来缓解？
大会上，中国重汽集团党委书记、董事长王志坚给出的答案是，“2025年，中国商用车市场将会出现恢复性增长，呈现总体平稳运行的基调。”
之所以笃定市场回稳，源于王志坚近两个多月曾与国内商用车行业中的整车厂、大型经销商以及合作伙伴广泛地进行了交流。在王志坚看来，2025年，除了国4车辆大规模淘汰更新外，国家重点项目开工、产业西移也将带来区域性的市场增长；在西北西南的气源富足、油气差价比较明显的区域，燃气车将会有较好的市场机会；冷链运输、快递电商、跨境运输等需求，也将持续成为市场的热点。这些无疑都是利好消息。
王志坚由此乐观地估计，2025年国内重卡市场的需求将会达到63万辆，实现12%的同比增长；国内轻卡市场需求将会达到55万辆，实现5%的同比增长。国外重卡需求预计将会达到150万辆，同比增长3%，其中，中国品牌可进入的市场预计销量将会达到45万辆，有望实现2%的同比增长。并且，在“双碳”目标推进下，新能源市场也将迎来快速发展。2025年，新能源重卡渗透率有望突破20%、新能源轻卡渗透率有望超过25%。
面对新形势、新机遇、新挑战，王志坚表示，“这些都是我们必许去抢、必须多抢的蛋糕。”为此，王志坚为中国重汽锚定了45万的年度目标：“中国重汽将充分发挥自身优势，加速全系列商用车全球布局，实现2025年整车销售45万辆，同比增长超20%，做到无可争议的中国商用车行业领航者。”
为顺利实现这一年度销量目标，中国重汽赶在年底前隆重召开了2025年合作伙伴大会。王志坚表示，2025年，中国重汽将携手合作伙伴，打造让用户最赚钱的全系列产品，构建让客户最信赖的销售渠道网络，打造最贴心高效的服务支撑体系，建立直达市场的快速联动机制，提供最大化的产品全生命周期价值。中国重汽将一如既往地坚定站在每一位合作伙伴身边，中国重汽坚信，“We Are One，一家人、一条心、一起干、一定成”，只要与合作伙伴携手并进，锚定目标，合作共赢，就一定能够再攀新的高峰。
