据数据显示，宏光MINI EV在刚刚过去的7月份只卖出了1.54万台，相比起2022年7月份的56605台，销量环比下跌72%。长期来看，五菱在汽车市场中的份额会不断缩减，再加上所有自主品牌都在向高端转型，五菱自然也不能原地不动，于是祭出了一款全新的产品来填补轿车市场的空白，提升市场竞争力。
官方将这台全新的轿车命名为五菱星光，定位为中型车，而且还分别提供了混动和纯电两个版本供消费者选择。
从发布的官图来看，五菱星光有着相当亮眼的外观设计，提供了两种外观设计，纯电版本采用了封闭式的进气格栅来突显其作为一台新能源车的身份，配上狭长又犀利的大灯组看起来非常的时尚。这一套设计语言在五菱以往的产品里是没有见到过的，足以让人眼前一亮。插电式混动版本则采用了网状的进气格栅，贯穿式的头灯，科技感很强。
从申报信息来看，五菱星光的长宽高4835*1860*1515mm，轴距为2800mm。侧面的溜背造型和修长的车身显得非常运动，一个明显的"Z"形状的曲面设计让它充满的时尚范儿。
车尾部分采用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计，两边是十分犀利的转折造型，很有个性，下方则是炫黑的网格运动装饰件。
单单从外观设计来说，五菱星光还是比较成功的，没有落入俗套，有自己的创新在里面，至少目前网友们的评价都非常高，纷纷表示“给设计师加鸡腿”。至于内饰还没有更多的消息，动力部分，据了解纯电动版车型将搭载磷酸铁锂电池，以及100KW的前置电机；插混版车型同样搭载的是磷酸铁锂电池，其纯电续航提供50km/105km两种版本，馈电油耗低至4L/100km左右。和市场上的绝大多数混动产品一样，主打一个低用车成本。
我们再来说一下五菱星光的定位以及上市之后的竞争车型。首先从车身尺寸来看，五菱星光的和目前市面上的一些B级车相比的话是没有太多优势可言的，比如传祺GA6的轴距为2815mm，吉利博瑞的轴距为2870。还有价位更高的迈腾轴距2871mm，天籁2825mm。所以这台车更多的可以去抢一下比亚迪秦PLUS和广汽埃安S等这样的紧凑级轿车的市场，以大压小，降维打击。
然后就是大家比较关心的售价了，作为参考，目前搭载了油电混动的五菱星辰起售价是9.98万起，同样拥有混动系统的五菱星光大概率也会把价格控制在10万左右，不过具体还得等官方确定。
最后笔者想说的是，五菱一上来就推一台中级车，而且采用了全新的设计语言，非常的高级，同时还提供混动和纯电两种动力，似乎有意转型高端，如果定价有诚意的话，相信也会成为五菱汽车又一款爆款产品。
