除了正式上市的智聆版，瑞风RF8鸿蒙版同步启动预售，预售价格为20.99万-25.99万元，即刻预订享受订车无忧礼、用车无忧礼两大权益，并将于4月开启交付。
江淮瑞风通过共创直面用户需求，进而加深理解用户需求。江淮瑞风发现用户真正需要的是满足需求、契合场景的产品，而通过调研发现用户最为关切的是在智能、安全、动力三个维度上。对此，瑞风RF8的研发团队与世界一流技术伙伴携手，共同打造了8项行业第一。
第一，瑞风RF8是行业首款搭载华为车机系统的MPV，操作系统带来天花板级别的智能座舱体验。第二，也是行业首款搭载星火认知大模型的MPV，借助讯飞星火大模型学习用户行为，智能语音交互体验便捷。第三，行业首款匹配3DHT智慧电混的MPV，带来优于单档或两档DHT混动系统的动力性能体验。第四，44.55度大圆柱电池，使之成为纯电续航里程最长的插电混MPV。第五，行业首款获得中国汽车安全大会“中国十佳车身”“最佳结构奖”双奖的MPV，安全性能行业领先。第六，行业率先搭载的前后双向AEB智能制动辅助系统，全面保障行车安全。第七，瑞风RF8成为首款通过中汽研六维电安全认证的MPV，416项严苛测试全部表现优异。第八，行业第一个获得中汽研“中国健康汽车”认证的MPV，给予用户每一程的清新健康座舱体验。
外观方面，瑞风RF8采用全新的国潮风格设计语言，共推出龙鳞、凌空、青云三种前脸造型，对应为银色点状鳞片、直瀑式镀铬饰条和横向饰条，搭配两侧宽大的头灯组和贯穿式LED灯带，以及下包围两侧的导流槽，让车头看起来霸气十足。
同时，新车还提供紫檀棕、量子银、晶莹白、东方蓝、阳光金五种车身漆面颜色可选，都是比较有格调的配色，符合MPV车型的定位。
车身侧面，瑞风RF8保持了MPV的经典设计风格，整个车身采用大量笔直的线条设计，看上去舒展、大气。平直的车顶轮廓，能够保证为车内乘客提供充足的头部空间。悬浮式车顶搭配后排隐私玻璃等细节，配合车侧多处镀铬饰条装饰，提升了车辆的高级感。
车身尺寸方面，瑞风RF8长宽高分别为5215/1895/1830mm，轴距为3100mm，能为用户带来比较宽敞的空间体验，提升乘坐的舒适感。
瑞风RF8的车尾比较方正，采用时下流行的贯穿式尾灯设计，比较有辨识度，搭配车顶的扰流板和下包围的镀铬饰条，增强了尾部的视觉层次。
内饰方面，瑞风RF8采用比较简约的设计风格，提供雅黑+栗棕、沧海+月白、暖咖+月白、烟珀+雅黑四种内饰配色组合可选。贯穿式空调出风口、水晶挡杆和大面积的黑色烤漆饰板提升了车内的格调。
瑞风RF8采用双智能车机系统解决方案，有双12.3英寸高清智慧联屏的智聆车机系统和15.6英寸华为智慧屏的华为车机系统两种车机供用户选择。智聆车机系统在讯飞智能语音系统加持下，满足多音区精准识别，各种功能可见即可说。而讯飞星火认知大模型更能成为用户车上的智能助手，解决用户的出行问题。海量腾讯生态应用，涵盖出行、用车、生活、娱乐等，无需下载即点即用，更有率先搭载的微信车机版，出行即时沟通，不漏掉任何重要信息。
华为车机系统，搭载新一代鸿蒙4.0系统，支持多设备一碰传、一碰连的无缝连接体验，并能实现手机、手表控车，实现车家互联。高算力车机芯片更让车机系统交互零卡顿、多任务并行无压力。带来的开放式软件生态已覆盖18个应用品类，上架超过100款精品应用，并将不断迭代扩充，实现常用常新。值得一提的是，鸿蒙版车型标配AR HUD，能为用户带来绝佳的驾驶视野感受，交互界面焕然一新。
瑞风RF8的座椅采用2+2+3的七座布局，前排座椅配备加热通风功能，二排零重力座椅则支持电动八向调节、通风、加热、按摩功能。第三排座椅坐垫进深517mm、腿部空间1010mm，以及最大125°靠背角度调节，让第三排乘坐体验不再尴尬。同时，第三排座椅角度可调节，并可以4/6分体放倒，获得最高2500L的后备厢容积。
动力方面，瑞风RF8拥有燃油和插电混动两种动力可选。其中，燃油版搭载2.0TGDI+8AT动力组合，最大功率186kW，最大扭矩400N·m。
插混版采用1.5T DHE+3DHT+大容量电池方案，系统最大综合功率310kW，最大综合扭矩745N·m，市区匮电油耗5.85L/100km，高速匮电油耗7.81L/100km。同时搭载容量为44.55度的三元大圆柱电池，纯电续航里程252km，综合续航超过1250km，并配备超级闪充技术，可实现充电一刻钟续航增加100km，电量从30％充至80%仅需20分钟。
辅助驾驶方面，瑞风RF8搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，可实现高速公路智能领航NOP系统匹配辅助自动变道功能，可以基于导航路线，智能识别周边驾驶环境，实现自主变道、自主上下匝道，使长途高速跨城出行更加便利。同时，业内主流的全速自适应续航、车道保持辅助、交通拥堵辅助等实用功能也是一应俱全，提升智能化用车体验。
安全方面，瑞风RF8在结构设计、车身用料上进行极致设计，乘员保护安全、车外行人安全、车辆辅助安全指标，均达到2023版中国保险汽车安全指数G水平。业内首款的前后双向AEB以及驾驶员疲劳监测系统、达到32067Nm/°的全新笼式车身扭转刚度，高达1500MPa的一体式热成型门环强度、6米长的车顶一体化激光焊接等等，再加上同级别MPV中唯一车身前后吸能盒、6座侧气帘+主副驾4气囊的全系标配，使得瑞风RF8在中汽研的专业碰撞测试中获得了正撞试验、对碰试验、偏置碰撞以及侧碰实验的优秀成绩。除此以外，瑞风RF8还先后拿下了中国汽车安全大会的“十佳车身”及“最佳结构奖”双奖、中汽研NESTA六维电安全的权威认证、中汽研2023年中国健康汽车认证，体现了瑞风RF8为用户安全、安享出行的极致追求。
此外，瑞风RF8经过德国大众专家和英国米拉资深大师的近300次底盘迭代调校，在乘坐舒适性、操稳性能、结构振动、滤振指标的表现上，全面超越同级。而CST舒适制动功能，大大减缓制动停车震荡，提升了制动舒适性，并实现了百公里时速下38.8m制动距离的优秀表现。全速域的NVH优秀表现，400mm地台高度匹配两级长扶手，配备通风、加热、按摩的二排零重力座椅，双电动大尺寸天窗以及18个高频使用的实体按钮，3.3KW外放电功率灯再加上全车7处手机充电接口，让用户既有安全防护，更有安享体验。
