据了解，测试所用的Model 3长续航全轮驱动版，搭载19英寸新星轮毂，特斯拉官网显示，该车型CLTC综合工况下，续航里程为682公里。在实测中，车辆在满电状态下跑出了670km的成绩，也就是说，Model 3续航达成率高达98%！
令博主惊讶的是，这台Model 3更是轻松跑赢表显，在显示续航里程剩余20km的情况下，车辆最终实际又行驶了50km。
行业人士总结表示：“大部分新能源车会在续航测试的最后三分之一阶段，出现耗电快、续航骤减等现象。而特斯拉竟然反向虚标续航，比官网里程还要远”，另一位网友也表示：“开了10万公里，屏幕显示的电池余量依然精确，没有虚标，就算开着空调也不会影响续航。”
更让网友直呼“震惊”的是，测试中，Model 3平均每百公里电耗仅为11.5度。博主分析道，“这意味着，如果使用家用充电桩，每公里补能费用仅需一毛钱！”
