FELO斐兔M壹终于发布，售价9800元。从此国产小板凳上线，玩乐等级再度提升。
今天的文章分两个部分，STEP1为对斐兔M壹的细节展示与参数介绍；STEP2为车友提问解答。各位看官各取所需，事不宜迟请看正文。
FELO斐兔 M壹车型详解
M壹的整车外形方面，与如今国内在售的电动踏板车有着非常大的区别，更可爱的造型，更小的身躯，更别致的造型，让他将与普通电瓶车有着不一样的使用场景。
我们平时对车型做评测的时候，一般很少去介绍整车的尺寸，但斐兔M壹是一个例外，原因是他真的太萌了！！由于斐兔M壹是一台可以变身的车型，所以他也就有着两套外尺寸参数。
在正常骑行展开的情况下，斐兔M壹的长宽高为：1190×565×805mm；
而在折叠收纳的情况下，斐兔M壹的长宽高为：1190×420×600mm；
实际上，斐兔M壹的变形仅局限在车把的收纳，而车身长度、轴距(800mm)、座高(600mm)参数均为固定！在这套数据之下，斐兔M壹能否放进小汽车的后备箱？我们在STEP2视频介绍将会演示。
斐兔M壹的另一个亮点是使用了一体式的铝合金浇筑车架，其中有39%的铝合金外观面让车辆更显质感。与此同时M壹对铝合金表面及转角位进行了大量的弧面处理，光亮平滑且具耐磨性。人体接触到金属表面除了冰冰凉，并没有毛糙的感觉。其实牛仔一直在想，如果小姐姐穿短裙骑M壹，大腿会不会很凉快？
电机与电力配置方面，斐兔M壹使用了一台0.4kW额定功率轮毂电机并带有动能回收功能；配备48V30Ah锂电池，最高车速为25km/h，实测在全速25km/h情况下驾驶，续航里程能达到102km；支持车载交流OBC最大500W快速充电，满电时间约2-3小时。
得益于斐兔的领先电源管理系统，M壹可进行1.4kWh的逆变放电，输出电压为220v的50hz家用交流电，最大电最大功率为1.2kW。通过简单计算我们可以得知，M壹的最大支持放电电流来到5.45ah，哪怕是同步进行多用电器放电都是没有问题。
这台M壹的更多配置方面，如支持NFC等的多重解锁模式，TCS牵引力控制系统，前LED四寸大灯，全地形轮胎等等，更多玩法等着大家去发掘。
最后，也是最关键的一个内容！由于斐兔M壹完全符合新国标要求，所以仅需要上电动车牌照即可，无需黄牌！
关于M壹的一些答疑
在新车上市之前，我们曾收集过几轮车友对M壹的留言与提问，归纳如下：
1、这台小玩意体感有多重？女生能不能拧起来？
2、真的能放进小汽车后备箱吗？
3、车把可变形处，会不会容易松动？
4、1.44度电的概念是什么？续航里程有多远？极速多少？
5、上牌问题。
带着以上问题我们来到发布会现场，对这台电婓M壹进行试驾与分析，接下来用视频形式为车友们答疑解惑！《大哥你要的小板凳来了!斐兔M壹新车答疑》
小 结
FELO斐兔在我的理解中，一直是一家标新立异的车企。他们的产品走的几乎是市场的两个极端，或是高性能，又或是异形车。而今天介绍的M壹从概念到上市，经历了很长的一段时间，当大家以为斐兔只是开玩笑的时候，他又真的来了。
M壹的上市打破了国内电动两轮就是用来通勤的固有框架，4+2的人、车、生活模式同样刷新了我们的认知。如果你也喜欢这台小电驴，或者对他还有什么疑问，不妨在留言区聊聊。
